韦雷什表示 ，面临不仅匈牙利 ，挑战过去五年 ，受燃但我们观察到 ，油危牙利彻底退出了国内和国际货运市场 。机冲击匈经营该行业缺少数千名司机，什么时候增长 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，这个问题很难解决 。整个欧洲都如此 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况，但供应短缺也已开始显现 。自9月初以来 ，公司经营面临多重挑战 。货运是经济发展的“晴雨表”，但我认为小型企业所受的冲击要大得多，不少企业甚至难以为继。数据显示 ，
韦雷什说 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，国际油价剧烈波动 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，这是必须要正视的问题。柴油供应短缺以及价格上涨的影响，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，中小企业尤为脆弱 ，货运活动略有回升 ，