全线设凤凰古 城站、铜仁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，至吉
技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。首铁新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、工招其中工程投资 89.02 亿元 ，标亿铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），铜仁资格预审文件的至吉获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，困难地段 3000 米
。首铁
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。工招列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。标亿铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），铜仁地点为广州公共资源交易中心
。至吉标段划分
：划分为 2 个标段 ，首铁最大坡度
：一般 地段 20‰，工招标段号为 TJZQ-1 标段
、标亿铜仁站等 3 座车站 。资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，调度指挥系统：调度集中
。动车组购置费 4 亿元
。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、困难地段不大于 30‰ 。招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前
、设计行车速度 ：250 公里/小时 。项目概况建设地点
：湖南省湘西州 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，正线长度27.394km。铜仁北站 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，新建线路长 51.591km，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，贵州省铜仁市 。正线数目 ：双线
。 正线长度24.197km。建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
，正 线线间距
：4.6 米 。项目投资估算总额 93.02 亿元
，最小行车间隔 ：3 分钟 。下同） ，
