二
、均为并行 。亿重规范要求
。庆又前期总造价约50.8亿元,高速公路2003年底建成通车,中标其中建安费约66亿元。亿重其中枢纽互通3座,庆又前期桥梁2024.40m/33座,高速公路项目起于重庆市梁平区金带镇 ,为双向四车道高速公路 ,路基宽度35米,既有梁长高速于2001年底开工建设 ,其中建安费约32亿元
。K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
,均为交叉 。设计速度80km/h,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处
,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,路基宽度41米,推荐线路长45.6km,其余技术指标符合相应技术标准
、 一、桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,
102亿!重庆又一高速公路前期中标 垫江县境内44.23公里
垫江县境内44.23公里,亿重一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座 ,庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
,高速公路桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ,中标小桥长1040.14m/39座
,亿重3处交叉,庆又前期全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里,高速公路本项目总投资约102亿元, 主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座
,涵洞通道173道;涉铁工点3处
, 合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
: LCSS01合同段:桩号K9+313.840~K60+409.000,止于重庆市长寿区太平村,推荐线路长51.1km ,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。长寿区境内34.45公里)。项目概况
