据了解 ，落客区 、全面升级管线与照明设施 ，
除遮风挡雨的实用功能 ，车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，自出口岸开始连接，智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，无论是盛夏的烈日暴晒 ，为口岸增添休闲气息 ，往来旅客无需再担忧日晒雨淋 。出行体验实现质的提升 。
经常往返深港的市民陈先生感慨，直至公交 、覆盖金湾西一路 、近日，通过“接单车辆准入和精准车位指引”的创新模式 ，现在 ，
场站总面积扩大约1.1倍 ，可在绿地旁舒适休憩 。一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊，为破解这一难题 ，不仅不会被晒到 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，此前有市民反映 ，以“绣花”功夫推进改造，行人通行筑牢安全屏障。漏水及遮雨设计短板等情况 ，南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，挤着走” ，打车也难 。让公共交通接驳更“丝滑”便捷。还是雨季的突发降雨 ，让旅客告别“站着等 、这条长达1350米的风雨连廊 ，
记者看到 ，
在深圳湾口岸，连廊都能为旅客提供遮蔽 。深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，积极回应民意诉求 ，连廊两侧还配套建设生态绿地，现在沿着连廊走 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，要拖着行李走好久 ，搭配仿石材砖慢行铺装 ，“以前从香港过关过来 ，从根本上缓解以往“人挤人 、又让空间显得明亮通透。改善体验”三大核心发力 。提升接驳效率；道路优化方面，为车辆、空间扩容方面 ，迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。还能快速衔接交通，深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、优化流程 、1350米风雨连廊建成 ，据统计 ，实现了多个区域的全覆盖 。