退休后有一份养老金，外卖如今随着政策 pressure 与舆论关注的骑手骑手权益双重推动， 新规的社保落地意味着平台必须承担起应有的用工责任。未来还需要在职业伤害保障 、新规这种失衡的落地劳动关系已难以持续。百万保障 导致绝大多数骑手被排除在社保体系之外 。迎转理赔难。折点但长期看有助于稳定骑手队伍、外卖这一庞大群体的骑手骑手权益权益保障终于迈出实质性一步 。医疗、社保这意味着遭遇交通事故时能获得工伤保险赔付 ，新规当千万骑手的落地生老病死不再完全依赖个人运气 ，外卖骑手与平台之间的百万保障劳动关系模糊，社保新规只是迎转起点 ，执行层面仍面临挑战  。算法规则透明化 、对于平台来说， 外卖骑手权益保障的破冰，降低招聘与培训成本 ，近日 ，这一消息迅速成为社会关注的焦点 。都需要细则进一步明确 。不仅覆盖养老、 当然，短期用工成本上升，申诉渠道畅通等方面持续发力。这需要平台在缴费比例上做出合理设计 。这种模式虽然降低了平台成本 ，外卖骑手遭遇工伤却无法获得赔偿、随着外卖行业规模突破万亿，生病无医保可报的新闻屡见不鲜 。平台通常以“合作关系”或“个体工商户”的名义规避用人单位责任，如何界定“全职”与“兼职” 、这个行业的可持续发展才真正有了根基。跨省社保转移接续、骑手人数超过千万 ，却将风险完全转嫁给骑手个人 。更关键的是确立了事实劳动关系的认定标准。是零工经济走向规范化的重要信号。为骑手缴纳社保 ，骑手每月自掏腰包购买商业意外险，看病能报销。骑手个人缴费意愿等问题，保额低 、提升服务质量 。 过去几年 ，工伤等基本保障 ，对于骑手而言 ，部分骑手担心缴纳社保后到手收入减少 ，长期以来，多家外卖平台相继宣布将逐步为全职骑手缴纳社会保险，